עיריית תל אביב החליטה לבצע שינוי דרסטי בנראות הכיכר והרחובות הסובבים אותה, ובמטרה להעדיף הולכי רגל וסביבה אורבאנית לעומת תחבורה מוטורית, כפי שהיה בעבר.
התכנון החדש משפר את שילוב וזרימת תנועת הולכי הרגל ורוכבי האופניים מבלי לפגוע בתנועת הרכב ובמסלולי העדפה לתח"צ כולל תכנון רמזורים בגלים ירוקים. התכנון כלל הריסת המבנה הדו מפלסי וסלילת כיכר בגובה הרחוב כמו בעבר.
וקצת הסטוריה:
את התכנון המקורי חנכו ב – 1938 עם קוטר של 66 מ'.
בסוף שנות ה – 70 , תחילת ה – 80 בצעו הפרדה מפלסית והעלו את הכיכר לגובה למען מעבר תחבורתי נוח לנוסעים ברכב.
